Oro filtras yra svarbi dyzelinio generatoriaus oro įsiurbimo ir išmetimo sistemos dalis. Jis gali filtruoti dulkes ir nešvarumus ore, patenkančiame į dyzelinį generatorių, taip užtikrinant oro švarą cilindre ir sumažinant cilindro ir stūmoklio, pačios stūmoklių grupės ir vožtuvų grupės dalių susidėvėjimą. Oro filtras yra labai svarbus komponentas, kurį vartotojai lengvai nepastebi. Daugelis vartotojų nežino, kada jį pakeisti. Dažnai, sugedus generatoriaus agregatui, jie nustato, kad taip yra dėl laiku nepakeisto senstančio oro filtro.
Po tam tikro naudojimo laikotarpio dyzelinio generatoriaus oro filtro oro filtras išsipurvins, taip pat padidės oro filtro oro įsiurbimo pasipriešinimas. Kai sumažėja dyzelinio variklio galia arba atsiranda juodų dūmų, aukšta išmetamųjų dujų temperatūra ir sunku užvesti, reikia patikrinti oro filtrą. Kai oro filtras naudojamas 150–200 valandų, jį reikia išjungti, kad būtų galima reguliariai tikrinti, prižiūrėti ar pakeisti.
Dyzelinio generatoriaus oro filtro priežiūros būdas yra toks:
Atlaisvinkite galinio dangtelio veržlę, nuimkite galinį dangtelį, išimkite filtro elementą ir padėkite jį ant švarios žemės ir lengvai patapšnokite arba šepetėliu nuvalykite dulkes, tada naudokite suslėgtą orą (slėgis ne didesnis kaip 588 kPa) atgal. iš vidaus į išorę priežiūrai. Filtro elementui valyti griežtai draudžiama naudoti alyvą ar vandenį.
Po techninės priežiūros reikia atidžiai patikrinti oro filtro elementą. Metodas: filtro elemento vidinėje pusėje uždėkite šviesą, kad patikrintumėte. Jei randate defektų, pvz., filtravimo popieriaus pažeidimą, galinio dangčio pašalinimą arba po 5–6 įprastinio naudojimo ir priežiūros kartų, pakeiskite filtro elementą.
Pastaba: atlikę oro filtro elemento techninę priežiūrą, atkreipkite dėmesį į teisingą montavimą ir nepraleiskite jokių dalių.
Taip pat verta paminėti, kad jei dyzelinis generatorius dažnai veikia atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, dykumose ir statybvietėse, vartotojas turėtų atitinkamai sutrumpinti jo priežiūros ir keitimo ciklą. Sausoje ir smėlėtoje aplinkoje tarp stūmoklio ir cilindro gali lengvai patekti didesnės dalelės, todėl dyzelinis generatorius sukelia rimtą „cilindro traukimo“ reiškinį, kuris turi įtakos dyzelinio generatoriaus tarnavimo laikui.
