1. Automatinis paleidimas: Gavęs priešgaisrinį signalą, vamzdžių tinklo slėgį, elektros tiekimo nutraukimą ar kitą paleidimo signalą, dyzelinis gaisrinis siurblys gali automatiškai paleisti mašiną per 15 sekundžių ir pradėti normaliai veikti;
2. Automatinis įkrovimas: dyzelinio variklio gaisrinio siurblio akumuliatorius gali būti automatiškai įkraunamas naudojant maitinimo tinklą arba dyzelinio variklio įkrovimo variklį, kad būtų užtikrinta, jog dyzelinio variklio gaisrinio siurblio bloko paleidimo akumuliatorius bet kuriuo metu turi galią ir gali paleisti įrenginį. paprastai;
3. Automatinis pavojaus signalas: kai dyzelinio variklio alyvos slėgis žemas, vandens temperatūra aukšta ir pan., dyzelinio variklio gaisrinio siurblio blokas įjungs automatinę aliarmo apsaugą, aliarmą ir išsijungs viršijus greitį;
4. Automatinis pašildymas: įjungia dyzelinį variklį į šiltą variklio budėjimo būseną, kad būtų užtikrintas avarinis darbas;
5. Tiesioginio sujungimo tipas: dyzelinis variklis ir vandens siurblys, naudojami dyzelinių variklių gaisrinių siurblių įrenginiuose, kurių galia mažesnė nei 360 kW, yra tiesiogiai sujungti naudojant elastinės sujungimo technologiją, kuri sumažina gedimo vietas, labai sutrumpina įrenginio paleidimo laiką ir padidina patikimumą bei avarinį veikimą. vieneto;
6. Vartotojai gali prašyti nustatyti kitus signalizacijos išėjimus (nestandartinis tiekimas);
7. Su telemetrija, nuotolinio signalizavimo ir distancinio valdymo funkcijomis (nestandartinis tiekimas).
