Gaisrinių siurblių montavimo paruošimas
1. Gaisrinio siurblio kabelis turi būti nepažeistas;
2. Variklio izoliacijos varža turi būti didesnė nei 50MΩ;
3. Visi tvirtinimo elementai neturi būti laisvi, o variklio cilindras turi būti nepažeistas;
4. Kreipiamoji strypas turi būti tvirtai pritvirtintas, kitaip jis turės įtakos normaliam gaisrinio siurblio veikimui.
Gaisrinio siurblio montavimas
1. Gaisriniam siurbliui pakelti turi būti naudojamos nerūdijančio plieno grandinės, kurios visada turi būti ant siurblių grupės kėlimo varžtų;
2. Gaisrinis siurblys ir jam tinkanti valdymo spinta yra patikimai įžeminti;
3. Dėl didelio gaisrinio siurblio vandens slėgio siurblys netinkamas derinti su mova. Gaisrinio siurblio išleidimo anga turi būti standžiai sujungta su metaline žarna arba plieniniu vamzdžiu. Vamzdis, prijungtas prie siurblio išleidimo angos, turi išsikišti iš baseino dangčio, kad jį būtų lengva išardyti;
4. Gaisrinio siurblio išleidimo angoje turi būti žarnos atbulinis vožtuvas pagal specifikacijas;
5. Siurblio išleidimo vamzdis turi būti paremtas į žemę, kad būtų išvengta gaisrinio siurblio deformacijos ar sugadinimo.
Gaisrinio siurblio bandomasis važiavimas:
1. Derinant gaisrinį siurblį, jei nustatoma, kad slėgis yra mažesnis už nurodytus reikalavimus, variklis gali būti apverstas. Turėtumėte pakeisti bet kokią trifazio laido fazių seką. Jei slėgis vis dar žemas ir nestabilus, iš gaisrinio siurblio išleidimo vamzdžio reikia išleisti orą;
2. Kai veikia gaisrinis siurblys, išleidimo vožtuvas turi būti sureguliuotas taip, kad išėjimo slėgis eksploatacijos metu atitiktų vardinius reikalavimus, nes priešingu atveju tai turės įtakos gaisro gesinimo poveikiui arba sukels gaisrinio siurblio perkrovą.
