Savaiminis nuotekų siurblys

Vienas tokio savaiminio įsiurbimo nuotekų siurblio privalumas yra neužsikimšimas.

Pusiau atvira sparnuotės konstrukcija užtikrina didelį ištekėjimo kelią, leidžia maksimalų kieto skersmenį apie 76 mm. Be to, siurbimo žarnos gale galime sumontuoti kojinio vožtuvo filtrą, kad sumažintume kietųjų dalelių kiekį siurblio korpuse.

Kai kurie pagrindinių konstrukcijų aprašymų punktai: pusiau atviras sparnuotė, vienpakopis vienas įsiurbimas, horizontali veleno padėtis, išcentrinis vandens siurblys, sandariklio tipas: mechaninis, labai elastingas sujungimas, tiesioginis sujungimas arba diržu ir skriemuliu, sukimosi greitis 750-3000rpm. , pasirenkamas priedas: ratų priekaba, variklio stogelis, ATS Ctrl skydelis, pašildymo sistema, vakuumo pagalbinė sistema, pakabinamas karkasas, visas konteineris uždengtas, plūduriuojantis modelis, panardinama įranga.

1. Dyzelinio variklio sistema

Klasifikacija

a. Techninė priežiūra pamainomis (8-10 val.)

b. 1 klasė (iš viso 50 val.)

c. 2 klasė (iš viso 250 val.)

d. 3 klasė (iš viso 1000 val.)

e. Žiemos priežiūra

1.1 Techninė priežiūra pamainomis (8-10 val.)

1.1.1 Patikrinkite alyvos lygį.Jei didesnis nei buvęs, suraskite priežastis ir jas pašalinkite. Jei nepakanka, pridėkite iki reikiamo lygio.

1.1.2 Patikrinkite aušinimo vandens baką, jei nepakanka, užpildykite jį. Jei nenaudojamas antifrizas, kai aplinkos temperatūra žemesnė 5 laipsniais, išjungę variklį visiškai išleiskite aušinimo vandenį.

1.1.3 Patikrinkite tvirtinimo varžtus ir varžtus, pašalinkite alyvos, degalų, vandens, oro ir pan. nuotėkį.

1.1.4 Dirbant daug dulkių, valykite oro filtrus suslėgtu oru.

1.1.5 Nuvalykite variklio išorę, pvz., purvą, vandenį, nešvarią alyvą.

1.1.6 Važiuodami klausykite garso, ištraukiamo oro spalvos, pašalinkite visus gedimus ir sutrikimus.

Savaime prisisiurbiančio nuotekų siurblio pamatinė nuotrauka

Populiarus Žymos: savisiurbis nuotekų siurblys, Kinijos savisiurbių nuotekų siurblių gamintojai, gamykla